Cuiabá e Várzea Grande, que há mais de uma década aguardam uma solução definitiva para o transporte coletivo, receberam uma nova promessa do governador Otaviano Pivetta (Republicanos). O primeiro trecho do Bus Rapid Transit (BRT), originalmente previsto para junho, teve seu prazo prorrogado, e agora a expectativa é de que comece a operar de forma definitiva apenas em dezembro deste ano. Em entrevista coletiva nesta quarta-feira (1), Pivetta reconheceu publicamente o atraso e endereçou um pedido de desculpas à população pelos transtornos causados nas vias metropolitanas.
Nova Promessa e o Caminho até a Operação
Apesar do adiamento do cronograma inicial, o governador reafirmou o compromisso de colocar o modal em funcionamento ainda em 2024. Segundo Pivetta, o foco atual do consórcio construtor concentra-se na edificação das estações de embarque e na aquisição da frota de ônibus que comporão o sistema. O trecho inaugural a ser liberado compreende o percurso entre o Aeroporto de Várzea Grande e o Comando-Geral da Polícia Militar, funcionando em ambos os sentidos. 'Até o final do ano, nós vamos colocar para funcionar o transporte coletivo do aeroporto até o Comando-Geral da Polícia Militar e também do Comando-Geral até o aeroporto. Esse corredor, ida e volta, vai estar operacional', garantiu o chefe do Executivo, solidificando o novo prazo para a operação.
Uma Década de Desafios no Transporte Metropolitano
A saga do transporte metropolitano na capital mato-grossense e sua cidade vizinha transcende a atual gestão, arrastando-se por mais de uma década. O projeto original, concebido para atender à demanda da Copa do Mundo de 2014, previa a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Contudo, essa iniciativa foi marcada por disputas judiciais e abandono, culminando na sua substituição pelo modelo de corredores de ônibus rápidos (BRT) pela administração estadual vigente. Essa mudança representou uma tentativa de destravar um investimento fundamental para a mobilidade urbana da região, buscando finalmente entregar um sistema de transporte moderno e eficiente.
Alívio no Trânsito e Próximos Desafios Viários
A recente liberação do tráfego na região da Prainha, no centro de Cuiabá, trouxe um respiro para motoristas e comerciantes que há meses conviviam com desvios e os incômodos da construção. Aproveitando o momento, o governador buscou acalmar a população, pedindo paciência e compreensão. 'Podemos pedir desculpa a todo o povo de Cuiabá e Várzea Grande pelos transtornos e, daqui para frente, o trânsito vai fluir', prometeu Pivetta, enfatizando a atenção que o governo tem dado à minimização dos impactos causados pelas obras.
Pontos Críticos em Monitoramento
Apesar dos avanços em alguns pontos, o trânsito na capital ainda enfrentará intervenções nas próximas semanas. O governo monitora gargalos específicos na malha viária urbana, com especial atenção para a confluência da Avenida Miguel Sutil com a Avenida do CPA, nas imediações da Todimo, onde um complexo viário está em construção. Segundo o cronograma atualizado apresentado por Pivetta, a expectativa é que este ponto seja completamente desobstruído até o final de julho. O governador adicionou que as obras remanescentes no projeto original, incluindo intervenções no bairro Leblon, serão conduzidas de forma 'paulatinamente planejada', buscando minimizar ao máximo o impacto diário na mobilidade urbana e garantir a fluidez.
Reiterando a compreensão de que 'toda obra gera algum tipo de transtorno', o governador Pivetta finalizou sua fala com um novo pedido de desculpas, mas também com um tom de otimismo em relação à conclusão das intervenções. A gestão busca agora equilibrar a entrega das importantes obras de infraestrutura com a menor perturbação possível ao cotidiano dos cidadãos, mirando na concretização de um sistema de transporte mais eficiente e uma melhor qualidade de vida para a região metropolitana.
