A Petrobras, gigante estatal de energia, anunciou um ambicioso estudo para tornar o Brasil totalmente autossuficiente na produção de óleo diesel em um prazo de até cinco anos. A declaração foi feita pela presidente da companhia, Magda Chambriard, na última quarta-feira (1º), em um cenário de instabilidade nos preços globais do combustível, agravada por conflitos geopolíticos.
Visão Estratégica para a Segurança Energética
Atualmente, o país depende da importação de aproximadamente 30% do diesel consumido, um derivado essencial para setores como transporte e agronegócio, movimentando caminhões, ônibus e tratores. A meta inicial da Petrobras, delineada em seu plano de negócios anterior, visava suprir 80% da demanda nacional, projetando uma expansão de cerca de 300 mil barris diários de diesel em cinco anos. Contudo, em evento sobre energia promovido pela CNN Brasil em São Paulo, Chambriard revelou que a companhia está reavaliando esse plano, explorando a viabilidade de alcançar a autossuficiência plena.
A presidente da estatal adiantou que o novo plano de negócios começará a ser discutido internamente em maio, com a divulgação oficial costumeiramente agendada para novembro. A expectativa é que este documento reforce a aposta em desafios e permita que a Petrobras entregue um cenário de independência para o combustível no país.
Ampliação da Capacidade de Refino Nacional
Para concretizar a ambiciosa meta de autossuficiência, a Petrobras já tem uma série de ações em andamento e outras em planejamento para otimizar e expandir sua capacidade de refino. Entre as iniciativas chave está a expansão da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), localizada em Ipojuca, Pernambuco. Projetada inicialmente para produzir 230 mil barris de diesel por dia, a Rnest passará por ampliações e renovações que a levarão a uma capacidade de 300 mil barris diários.
Paralelamente, a Refinaria Duque de Caxias (Reduc), no Rio de Janeiro, terá sua produção intensificada. Associada ao Complexo de Energias Boaventura (antigo Comperj), a Reduc saltará de uma capacidade de 240 mil barris para cerca de 350 mil barris por dia. A busca por maior produção não se restringe a essas unidades; a presidente da estatal indicou que todas as refinarias da empresa estão sendo analisadas e adaptadas.
Por exemplo, nas quatro refinarias situadas em São Paulo, estão sendo implementadas modificações nas plantas para diminuir a produção de óleo combustível – utilizado em fornos, caldeiras e turbinas de termelétricas – e priorizar a entrega de diesel. Magda Chambriard enfatizou a importância estratégica do diesel, descrevendo-o como o “combustível mote do desenvolvimento nacional”, e ressaltou que o aumento da produção de diesel naturalmente impulsionará também a de gasolina, os dois principais produtos da Petrobras.
O Cenário Global e a Volatilidade dos Preços
A urgência em buscar a autossuficiência é acentuada pela recente escalada dos preços do diesel no mercado global, diretamente influenciada por conflitos geopolíticos. Desde o início da guerra no Irã, em 28 de fevereiro, até a semana encerrada em 22 de março, o diesel S10 (menos poluente) registrou uma alta de aproximadamente 23% no Brasil, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Em resposta a essa volatilidade, a Petrobras implementou um reajuste de R$ 0,38 no preço do combustível em 14 de março.
O governo federal também agiu para mitigar os impactos, zerando as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel e concedendo subvenções a produtores e importadores. Adicionalmente, há discussões em andamento com os estados para a aplicação de um subsídio de R$ 1,20 por litro. No mesmo dia do anúncio da Petrobras sobre o diesel, o querosene de aviação (QAV) sofreu um expressivo reajuste de 55%, impactando significativamente os custos das companhias aéreas, para as quais o QAV responde por cerca de 30% de suas despesas operacionais.
Geopolítica e Impacto no Fornecimento Global de Petróleo
A turbulência no Oriente Médio, uma região vital para a produção e as rotas de transporte de petróleo, como o estratégico Estreito de Ormuz – por onde transita cerca de 20% da produção mundial –, tem sido um fator determinante para as distorções na cadeia de suprimentos e a consequente escalada de preços no mercado internacional. Antes do recente conflito, o barril de Brent, referência global, era negociado em torno de US$ 70. No dia do anúncio de Chambriard, o valor ultrapassava os US$ 101, refletindo a tensão e a incerteza no setor energético global. Esse cenário de alta volatilidade sublinha a importância estratégica da redução da dependência externa de combustíveis essenciais para a economia brasileira.
A decisão da Petrobras de mirar a autossuficiência total em diesel representa não apenas um desafio operacional, mas um passo estratégico crucial para a segurança energética e a estabilidade econômica do Brasil. A revisão do plano de negócios, prevista para ser discutida em maio e divulgada em novembro, promete detalhar os investimentos e as estratégias que moldarão o futuro do abastecimento de um dos combustíveis mais vitais para o desenvolvimento nacional, blindando o país contra as flutuações e incertezas do mercado internacional.
