A logística na BR-364 enfrenta um momento crítico neste início de 2026. Esse cenário impacta diretamente a rentabilidade do agronegócio no Oeste de Mato Grosso. Portanto, o aumento no fluxo de carretas exige atenção redobrada dos produtores de Sapezal e Campos de Júlio. Atualmente, a rodovia apresenta pontos de saturação que elevam o preço do frete. Além disso, o tempo de viagem até os terminais de transbordo aumentou significativamente.
Subtítulo (H2): O custo da demora no escoamento de grãos
Para os produtores regionais, a eficiência da logística na BR-364 é vital. Dessa forma, a agilidade no transporte é tão importante quanto a produtividade dentro da fazenda. Estimativas de sindicatos rurais indicam um dado preocupante. Segundo as entidades, o encarecimento do escoamento pode chegar a 8% nesta temporada.
A falta de investimentos em duplicação gerou um efeito cascata. Como resultado, a manutenção preventiva em trechos específicos tornou-se insuficiente. “O caminhão que deveria fazer o ciclo em três dias está levando cinco. Infelizmente, esse atraso é dinheiro que sai do bolso de quem planta”, afirma um transportador local.
Subtítulo (H2): Impacto direto em Sapezal e Campos de Júlio
As cidades de Sapezal e Campos de Júlio são líderes na produção de algodão e soja. Por esse motivo, ambas dependem exclusivamente deste corredor logístico. A Redação Agora Oeste apurou que lideranças políticas buscam diálogo com o Governo Federal. O objetivo principal é acelerar as concessões rodoviárias. Assim, a logística na BR-364 deixaria de ser um limitador para o crescimento econômico.
“A infraestrutura precisa acompanhar o ritmo do campo. Afinal, Sapezal não pode parar por falta de asfalto e planejamento”, declara um representante do setor produtivo.
Subtítulo (H2): Perspectivas para a infraestrutura em 2026
A solução definitiva para a logística na BR-364 exige a integração entre modais. No entanto, para o curto prazo, a expectativa reside em operações emergenciais. O foco atual é o serviço de tapa-buracos e o reforço na fiscalização da PRF. Consequentemente, espera-se garantir a fluidez mínima durante o pico da colheita.
